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        2013年6月10日下午 神舟十號(hào)與天宮一號(hào)載人飛行任務(wù)總指揮部10日下午召開新聞發(fā)布會(huì)。程力灑水車廠家揭露中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平介紹說，由神舟飛船和長征二號(hào)F運(yùn)載火箭組成的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)從神十任務(wù)開始進(jìn)入了應(yīng)用性飛行階段。

　　次神舟飛船和長2F運(yùn)載火箭的飛行是應(yīng)用性飛行，所謂應(yīng)用性飛行，是相對(duì)以驗(yàn)證技術(shù)為主要目的試驗(yàn)性飛行而言的。這主要包括以下兩點(diǎn)內(nèi)涵：一是飛行任務(wù)的目的。截至到目前開展了歷次飛行任務(wù)主要是以考核和驗(yàn)證技術(shù)為主要目的，比如，神舟八號(hào)和九號(hào)飛行任務(wù)的主要目的是考核天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)的交會(huì)對(duì)接功能。而本次任務(wù)中，天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)主要為天宮一號(hào)在軌運(yùn)營提供人員和物資往返運(yùn)輸服務(wù)。

　　二是飛行產(chǎn)品的狀態(tài)。飛船和火箭經(jīng)過神舟八號(hào)和九號(hào)飛行任務(wù)的考核和驗(yàn)證，應(yīng)該說現(xiàn)在功能更加完善、完備，性能更加穩(wěn)定，可靠性安全性進(jìn)一步提高，技術(shù)狀態(tài)基本固化，可以說，由神舟飛船和長征二號(hào)F運(yùn)載火箭組成的天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)從神十任務(wù)開始進(jìn)入了應(yīng)用飛行階段。武平強(qiáng)調(diào)，當(dāng)然，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，飛船、火箭也需要不斷地改進(jìn)和完善，只要有利于安全性能和可靠性的提高，就會(huì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行持續(xù)的改進(jìn)。

    程力灑水車廠家據(jù)有關(guān)人士分析，中國神舟在一次的成功飛天，標(biāo)志著中國航天事業(yè)的又一大成功突破。

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